Solutions rapides aux problèmes courants des disjoncteurs à vide

Avec le développement rapide des disjoncteurs à vide aujourd'hui, la consommation d'énergie des usines et des entreprises a augmenté, et la transformation de l'énergie électrique du pays a rendu les disjoncteurs à vide largement utilisés. En raison de différents fabricants, certains disjoncteurs à vide ont de meilleures performances et de meilleurs travaux de maintenance. Petite quantité de révision et d'entretien, haute fiabilité de l'alimentation électrique ; il existe également des disjoncteurs à vide avec de mauvaises performances et de nombreux problèmes ; et certains disjoncteurs à vide présentent des défauts extrêmement graves, qui peuvent facilement provoquer des accidents et provoquer des pannes de courant à grande échelle.

Alors aujourd'hui nous allons vous expliquer, s'il y a un problème avec le disjoncteur à vide, comment doit-on le traiter et le résoudre rapidement ?
Défauts courants et méthodes de traitement des disjoncteurs à vide
 
Aï¼Le disjoncteur à vide ne s'ouvre pas

Selon les différentes causes de la panne, les phénomènes de panne suivants existent :
1. Le disjoncteur ne peut pas être ouvert à distance ;
2. Ne peut pas être ouvert manuellement sur place ;
3. La protection du relais agira en cas d'accident, mais le disjoncteur ne peut pas être séparé.

Analyse des causes :
1. Le circuit d'opération d'ouverture est déconnecté ;
2. La bobine d'ouverture est cassée ;
3. La tension d'alimentation de fonctionnement est réduite ;
4. La résistance de la bobine d'ouverture augmente et la force d'ouverture diminue ;
5. La tige d'éjection d'ouverture est déformée, il y a un phénomène de blocage lors de l'ouverture et la force d'ouverture est réduite.
6. La tige d'éjection d'ouverture est fortement déformée et bloquée lors de l'ouverture.

Risques de panne :
Si l'échec de l'ouverture se produit lors d'un accident, cela fera sauter l'accident et élargira la portée de l'accident.

Approcher:
1. Vérifiez si le circuit d'ouverture est déconnecté ;
2. Vérifiez si la bobine d'ouverture est déconnectée ;
3. Mesurez si la valeur de résistance de la bobine d'ouverture est qualifiée ;
4. Vérifiez si la tige d'éjection d'ouverture est déformée ;
5. Vérifiez si la tension de fonctionnement est normale ;
6. Remplacez la tige d'éjection d'ouverture en cuivre par de l'acier pour éviter toute déformation.

Précaution:
Si l'électricien sur place constate que le voyant d'ouverture/fermeture ne s'allume pas, il doit vérifier si le circuit d'ouverture/fermeture est débranché ; le personnel de maintenance doit faire attention à mesurer la résistance de la bobine d'ouverture et vérifier si la tige d'éjection d'ouverture est déformée ; Si le matériau du mandrin d'ouverture est du cuivre, il doit être remplacé par de l'acier ; un essai d'ouverture et de fermeture à basse tension doit être effectué pour garantir la fiabilité des performances du disjoncteur.
 
Bï¼Le mécanisme de fonctionnement à ressort fermant la défaillance du circuit de stockage d'énergie

Phénomène de trouble :
1. L'opération d'ouverture ne peut pas être réalisée après la fermeture ;
2. Le moteur de stockage d'énergie ne s'arrête pas de fonctionner et provoque même la surchauffe et l'endommagement de la bobine du moteur.

Analyse des causes :
1. La position d'installation du fin de course est abaissée, de sorte que le ressort de fermeture n'a pas été complètement chargé, le contact du fin de course a été converti, l'alimentation du moteur a été coupée et l'énergie stockée dans le ressort n'est pas suffisante pour l'opération d'ouverture ;
2. La position d'installation de l'interrupteur de fin de course est sur le côté supérieur, de sorte qu'après la charge du ressort de fermeture, le contact de l'interrupteur de fin de course n'a pas été converti et que le moteur de stockage d'énergie est toujours en état de fonctionnement ;
3. L'interrupteur de fin de course est endommagé et le moteur de stockage d'énergie ne peut pas être arrêté.

Risques de panne :
Dans le cas où le stockage d'énergie n'est pas en place, si la ligne a un accident et que le disjoncteur refuse de s'ouvrir, cela fera sauter l'accident et étendra la portée de l'accident ; si le moteur de stockage d'énergie est endommagé, le vacuostat ne peut pas être ouvert et fermé.

Approcher:
1. Ajustez la position de l'interrupteur de fin de course pour réaliser la mise hors tension précise du moteur ;
2. Si l'interrupteur de fin de course est endommagé, il doit être remplacé à temps.

Précaution:
Pendant l'opération de commutation, l'opérateur doit prêter attention à l'indicateur de stockage d'énergie de fermeture pour juger de la situation de stockage d'énergie de fermeture ; le personnel de maintenance doit effectuer 2 manœuvres d'ouverture et de fermeture sur place pour confirmer que le disjoncteur est en bon état.

Cï¼Différentes périodes d'ouverture et de fermeture, grande valeur de rebond

Phénomène de trouble :
Ce défaut est un défaut caché et les données pertinentes doivent être obtenues par la mesure du testeur de caractéristique.

Analyse des causes :
1. Les performances mécaniques du corps du disjoncteur sont médiocres. Après plusieurs opérations, la valeur de rebond est trop grande en raison de périodes différentes pour des raisons mécaniques ;
2. En raison de la grande distance entre les tiges de commande du disjoncteur de type divisé, lorsque la force d'ouverture est transmise aux contacts, il y a un écart entre les phases, ce qui entraîne des périodes différentes et des valeurs de rebond importantes.

Risques de panne :
Si la période est différente ou si le rebond est important, cela affectera sérieusement la capacité du disjoncteur à vide à couper la surintensité, affectera la durée de vie du disjoncteur et fera exploser le disjoncteur dans les cas graves. Parce que ce défaut est un défaut caché, il est plus dangereux.

Approcher:
1. Sous réserve de garantir la course et la surcourse, ajustez la longueur de la tige d'isolation triphasée pour que les données de test de synchronisation et de rebond soient dans la plage qualifiée ;
2. Si cela ne peut pas être réalisé par ajustement, la bulle à vide de la phase de données non qualifiées doit être remplacée et réajustée aux données qualifiées.
 
Dï¼Le degré de vide de la bulle de vide est réduit

Phénomène de trouble :
Le disjoncteur à vide interrompt le courant et éteint l'arc dans la bulle de vide, et le disjoncteur à vide lui-même n'a pas de dispositif pour surveiller qualitativement et quantitativement les caractéristiques du degré de vide, de sorte que le défaut de réduction du degré de vide est un défaut caché, et son degré de danger est bien plus grand que le défaut dominant.
 
Analyse des causes :
Les principales raisons du degré de vide réduit sont les suivantes :
1. Il y a des problèmes avec le matériau ou le processus de production de la bulle à vide, et la bulle à vide elle-même présente de petites fuites.
2. Il y a des problèmes avec le matériau ou le processus de production du tube ondulé dans la bulle à vide, et il y a des fuites après des opérations répétées ;
3. Disjoncteur à vide de type divisé, tel que le disjoncteur à vide utilisant un mécanisme de commande électromagnétique, pendant le fonctionnement, en raison de la distance relativement grande de la liaison de fonctionnement, il affecte directement les caractéristiques de synchronisation, de rebond, de surcourse, etc. ., afin d'accélérer la réduction du degré de vide.

Risques de panne :
La réduction du degré de vide affectera sérieusement la capacité du disjoncteur à vide à couper la surintensité et entraînera une forte baisse de la durée de vie du disjoncteur. Dans les cas graves, l'interrupteur explosera.

Approcher:
1. Lorsque le disjoncteur est régulièrement éteint pour l'entretien, un testeur de vide doit être utilisé pour tester qualitativement le degré de vide de la bulle de vide afin de s'assurer que la bulle de vide a un certain degré de vide ;
2. Lorsque le degré de vide diminue, la bulle de vide doit être remplacée et les caractéristiques telles que la course, la synchronisation et le rebond doivent être testées.

Précaution:
1. Lors de la sélection des disjoncteurs à vide, des produits matures fabriqués par des fabricants réputés doivent être sélectionnés ;
2. Choisissez un disjoncteur à vide intégré au corps principal et au mécanisme de commande ;
3. Pendant l'inspection, l'opérateur doit prêter attention à s'il y a une décharge à l'extérieur de la bulle de vide du disjoncteur. S'il y a une décharge, le résultat du test du degré de vide de la bulle de vide est fondamentalement non qualifié et l'alimentation doit être remplacée à temps.
4. Lorsque le personnel de maintenance effectue des travaux de maintenance en cas de panne de courant, il doit effectuer des tests caractéristiques tels que synchronisation, rebond, course, surcourse, etc. pour s'assurer que le disjoncteur est en bon état de fonctionnement.

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